Цитата:
Сообщение от riloneto
Бывают ли изостыки посредине приемо-отправочных путей (между светофорами выходными Ч4 и Н4 чтоб стоял изостык и маневроый М78 какой-то)? Если да, то схема приёма "за светофор Ч4" соберется до этого стыка, или в системе задётся, что поездной маршрут должен учитывать секцию Ч4-М78 и М78-Н4?
|
Бывает стрелка в пути. Ограждается маневровыми с двух сторон. Приём до выходного с любой стороны.
Просто маневровых (без стрелки в пути) посерёдке не бывает. Смысла не имеют. (но я не исключаю вариант, что они остались после демонтажа стрелки)
Бывают маршрутные. Служат или для разграничения приёма встречных поездов, или для повышения пропускной способности (уменьшения длины блок-участка).
Цитата:
Сообщение от riloneto
Выходит, в таких ЭЦ с маршрутным набором нельзя открыть светофор вручную (может не увидел соответствущую команду)? Только маршрут задавать.
|
В релейных ЭЦ можно (я уже выше писал про вспомогательное управление ВУ).
В микропроцессорных нельзя, ВУ там нет, так как там "схема" маршрутного набора сломаться не может.
Но никто не запрещает перевести стрелки вручную и задать маршрут с помощью маршрутного набора по готовой трассе.
