Цитата:
Сообщение от Генаха Ловин
Всем доброго дня!
Подскажите пожалуйста... На станции Энск пятипроводная схема управления стрелками. Спаренная стрелка 1/3. Третья расположена ближе к станции, то есть переводится первой. На ней же не работают резисторы обогрева при том, что в стрелочной муфте жилы ОБ-ООБ подключены, в привод уходит 26 В, но в приводе резисторы не греются, напряжение до них не доходит. При отключенных резисторах стрелка не переводится, двигатель издаёт короткий звук, что соответствует пропаданию фазы. Цепляю неработающие резисторы обратно в монтаж, стрелка переводится. В чём может быть проблема?
|
Разобрались. Жила Л3, которая задействована в минусовом контроле положения стрелки, была включена через резистор обогрева шаловливыми руками нерадивого ШН. Ошибка в монтаже стрелочной муфты была допущена несколько лет назад во время повреждения кабеля, когда делали подмену на запасные жилы. Фактически, минусовой контроль стрелки контролировал целостность R обогрева, которые не обогревали АП от индевения, ибо были холодные)
