Пятеро сильных
На станцию Магдагачи Забайкальской дороги поступили пять новых локомотивов «Ермак».
Ждали эти электровозы с нетерпением.
- Парк локомотивов сильно изношен. Старенькие ВЛ80С, на которых много лет работали магдагачинцы, наконец-то уйдут в прошлое. «Ермаки» - техника более совершенная и надёжная, - рассказал первый заместитель начальника Забайкальской дирекции тяги по ремонту подвижного состава Андрей Костельниковский.
«Ермак» оборудован сложными устройствами и приборами, но проблем с «лечением» агрегатов не возникнет.
- Ещё в прошлом году первая группа слесарей ремонтного депо Магдагачи прошла обучение у коллег в депо Смоляниново Дальневосточной дороги. И очень успешно. Сейчас там учится уже другая группа, - отметил Андрей Костельниковский.
Сложностей с нехваткой квалифицированных локомотивных бригад тоже не будет - они заранее прошли обучение.
Как рассказал «Гудку» заместитель начальника локомотивного ремонтного депо Магдагачи Юрий Резвухин, нет недостатка и в людях для обслуживания электровозов: штат слесарей соответствует объёму выполняемой работы, есть даже резерв. Но рабочие руки из резерва скоро могут понадобиться - пять «Ермаков» это только начало. В этом году магдагачинцы ждут ещё 15 таких электровозов.
Сергей Донцов
