Цитата:
|
Сообщение от СЭМ
Что то Вы не досматриваете. Если происходит так , как Вы говорите, то у вас два косяка сразу,во что как то мало верится. Во первых вы говорите. что реле ЧДФП срабатывает после проследования ЧАП, значит реле фиксации прибытия ЧП срабатывает от освобождения одной секции. это маловероятно, счетная схема срабатывает после проследования первых двух секций за входным.
|
Правильно у него работает схема фиксации прибытия поезда. Как Вы и написали, счётная схема срабатывает после последовательного освобождения двух рельсовый цепей, но первая рельсовая цепь находится перед входным светофором - это участок приближения и вторая РЦ - это в данном случае безстрелочный участок ЧАП за входным светофором. После того, как поезд последовательно освободит эти две рельсовые цепи - сработает реле фиксации прибытия поезда.
vetal добавил 22.08.2021 в 22:31
Цитата:
|
Сообщение от СЭМ
Если с реле ЧП все нормально и оно встает под ток как положено, то посмотрите кнопку дачи прибытия, скорее всего причина в ней (пробой изоляции между контактными пластинами).
|
Тоже думаю на кнопку "дачи прибытия", но может быть закорочен контакт кнопочного реле Н(Ч)ФДПК на штепсельной розетке со стороны монтажа (если таковое кнопочное реле используется), или из-за неисправного кабеля от релейки к пульт-табло - на обмотке реле Н(Ч)ФДП или Н(Ч)ФДПК постоянно присутствует плюс полюса питания.
