Подскажите, в каком документе говорится, что при таких действиях как опускание курбельной заслонки и перевод стрелки вручную, дача приказа машинисту о движении под запрещающее показание светофора, нажитие кнопки открытия шлагбаума на перрезде при ложной занятости участка которые являются выключением устройств
СЦБ из нормального действия дежурный по станции, маневровому парку или переезду берет на себя ответственность за действие выкдюченых устройств???
