Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
АЛСО плюс АЛС-ЕН плюс технология "подвижного" блок-участка дает повышение пропускной способности БЕЗ строительства третьих-четвертых путей. Эффект - прямо пропорционален тому, насколько разнородный подвижной состав обращается на конкретном участке и насколько он различается по реализуемым скоростям движения ( есть такой термин - "съем" "ниток" графика).
|
Год или два назад была статья в жд газете, где депо Лиски "хвасталось" установкой электронных скоростемеров на ВЛ80С. Интересно, как эти локомотивы себя чувствуют на абтц мш на обходе украины?
