Рассматриваются вопросы организации диагностирования технических систем применительно к локомотивам. Приведены основные понятия теории информации, использующиеся для целей диагностирования, расчеты достоверности диагностирования, остаточного ресурса контролируемых узлов, эффективности диагностирования, оптимальной периодичности диагностических операций. Большое внимание уделено методам и средствам контроля технического состояния узлов и систем тепловоза, а также технологическим процессам их использования с учетом специфики устройства, эксплуатации и ремонта локомотивов.
Предназначено для студентов вузов, обучающихся по специальности 190300 «Подвижной состав железных дорог», а также может быть полезно для инженерно-технических работников железнодорожного транспорта.
https://vk.com/doc180572275_52579822...7711d6e7239d43
Оглавление
Введение.......................................... ...........3
Глава 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДИАГНОСТИКИ ТЕХНИЧЕСКИХ СИСТЕМ........................................6
1.1. Задачи технической диагностики..........................6
1.2. Основные понятия и термины технической диагностики....12
1.3. Общая характеристика диагностического процесса.........14
1.4. Методы распознавания...................................18
1.4.1. Метод Байеса.....................................18
1.4.2. Метод последовательного анализа..................23
1.4.3. Методы статистических решений....................25
1.5. Теория информации и диагностика........................29
1.5.1. Энтропия системы.................................29
1.5.2. Количество информации, получаемой при диагностировании.................................. ..32
1.5.3. Диагностическая ценность обследования............33
1.5.4. Оптимизация диагностического процесса............36
1.6. Диагностические параметры..............................39
1.6.1. Классификация диагностических параметров.........41
1.6.2. Способы выбора диагностических параметров........43
1.6.3. Нормативные значения диагностических параметров.50
1.7. Диагностические модели.................................54
1.7.1. Модели непрерывных объектов......................61
1.7.2. Модели дискретных объектов.......................63
1.7.3. Функциональные модели............................66
1.7.4. Модели дефектов..................................67
1.8. Контролепригодность локомотива.........................69
1.8.1. Основные понятия и определения...................69
1.8.2. Показатели контролепригодности...................72
1.9. Принципы построения алгоритмов поиска неисправностей..73
1.9.1. Метод ветвей и границ............................73
1.9.2. Инженерно-логические алгоритмы поиска............77
1.10. Ошибки и достоверность диагностирования...............79
1.11. Прогнозирование изменения состояния объекта...........83
1.11.1. Аналитический метод прогнозирования.............84
1.11.2. Вероятностное прогнозирование...................86
1.11.3. Статистическая классификация....................88
1.12. Стратегия применения диагностических средств.......89
1.12.1. Расчёт периодичности диагностирования...........89
1.12.2. Модель экранов..................................93
1.13. Оценка эффективности технического диагностирования...95
Глава 2. РОЛЬ И МЕСТО ДИАГНОСТИКИ В ОБЕСПЕЧЕНИИ НАДЕЖНОСТИ ЛОКОМОТИВНОГО ПАРКА................................... 108
2.1. Состояние парка локомотивов и основные пути его улучшения .... 109
2.2. Принципы управления надежностью ТПС на различных этапах жизненного цикла локомотивов......... 113
2.3. Система технического обслуживания и ремонта, пути её совершенствования................................ 124
2.4. Моделирование величины затрат на различных стадиях жизненного цикла локомотивов............................. 135
2.5. Особенности локомотива как объекта диагностирования. 143
Гпава 3. ХАРАКТЕРИСТИКА СИСТЕМ, СРЕДСТВ И МЕТОДОВ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ.................... 148
3.1. Классификация систем, методов и средств диагностирования .... 148
3.2. Методы неразрушающего контроля...................... 152
3.3. Метод экспертных оценок............................. 173
3.4. Виброакустические методы............................ 178
3.5. Тепловые методы..................................... 186
3.5.1. Контактные методы теплового контроля........... 187
3.5.2. Бесконтактные методы теплового контроля........ 195
3.6. Метод спектрального анализа смазки...................203
3.7. Газоаналитический метод..............................207
3.8. Математические методы................................210
3.9. Метод визуального контроля...........................210
Гпава 4. МЕТОДЫ И ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ТЕПЛОВОЗНОГО ДИЗЕЛЯ...................216
4.1. Функционально-параметрический контроль и диагностирование.................................. ......216
4.2. Диагностирование состояния деталей ЦПГ и КШМ .......230
4.3. Диагностирование тошшвной аппаратуры.................255
4.4. Диагностирование газораспределительного механизма....259
4.5. Контроль параметров газовоздушного тракта............262
4.6. Диагностирование турбокомпрессора....................262
4.7. Оценка экологических характеристик дизеля............265
Глава 5. ДИАГНОСТИРОВАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН И ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ ЛОКОМОТИВА.....................272
5.1. Технические средства диагностирования электрических машин............................................. ........272
5.2. Диагностирование электрических аппаратов.............289
5.3. Поиск неисправностей электрических цепей.............296
5.4. Системы контроля и диагностики электрооборудования локомотивов....................................... .....301
5.4.1. Система контроля и диагностики «Доктор-ОЗОМ»....301
5.4.2. Система контроля технических характеристик токосъемников ОКО-ПГ...................................303
5.4.3. Система проверки секвенции силовых низковольтных цепей локомотивов ОКО-Е................................304
5.4.4. Система контроля качества изоляции силовых кабелей, распределительных устройств, двигателей и генераторов ОКО-М....................................306
Глава 6. ДИАГНОСТИРОВАНИЕ ЭКИПАЖНОЙ ЧАСТИ И МЕХАНИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ЛОКОМОТИВА................309
6.1. Методы и средства диагностирования букс локомотивов..309
6.1.1. Диагностирование букс колесных пар по результатам спектрального анализа пластичной смазки................316
6.1.2. Тепловой метод контроля технического состояния буксовых узлов.........................................323
6.1.3. Вибродиагностика буксовых узлов локомотивов.....327
6.2. Методы оценки технического состояния тягового редуктора.346
Гаава 7. ДИАГНОСТИРОВАНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ...................................... .....349
7.1. Оценка состояния секций холодильника.................349
7.2. Оценка технического состояния тормозного компрессора.358
Рекомендуемая литература..................................363
