Книга рассказывает о конструкциях и проектировании паровозов в начале XX века, содержит теплотехнические и механические расчёты, обосновывает выбор разных устройств парораспределения, котла и машины.
https://inlnk.ru/belQK
0ГЛАВЛЕНИЕ.
ВВЕДЕНИЕ.
Принятые обозначения.
ГЛАВА I.
Отличительные особенности современныхъ паровозовъ.
1. Мощность паровозовъ 6
2. Экономичность действия машины и котла 10
3. Уравновешенность паровозовъ; спокойствие и плавность ихъ хода . . 23
4. Применение наиболее совершеннаго парораспредвлительнаго механизма (системы Гейзингера фонъ-Вальдеггъ) и ypaвновешивание золотниковъ 25
ГЛАВА II.
1. Выборъ типа паровоза 28
2. Выборъ системы машины и величины давления пара въ котле .... 33
3. Предварительное задание весомъ паровоза и тендера . . 34
4. Элементы, определяющие силу и мощность паровоза 35
5. Расчетъ сопротивлешя поезда движению 37
ГЛАВА III. А. Определение главныхъ размеровъ машины.
1. Определение диаметра движущихъ колесъ 70
2. Определение хода поршня 71
3. Определение диаметра цилиндровъ 72
4. Расходъ пара машиной 38
Б. Расчёть парораепределения.
1. Изследование парораспределения при помощи диаграммы Цейнера ... 96
2. Teopiя парораспредвлительнаго механизма системы Гейзингера фонъ-Вальдеггъ 97
3. Выборъ основныхъ элементовъ парораспределения: наружной и внутренней перекрышъ золотника и линейнаго предварения впуска .... 103
4. Примеры парораспределений 108
ГЛАВА IV. Определение главныхъ размеровъ котла.
1. Топливо 112
2. Коэффициента полезнаго действия котла . 114
3. Определение площади колосниковой решетки . 122
4. Определение общей величины поверхности нагрева 124
5. Отношение между непрямой и прямой поверхностями нагрева . . . 125
6. Величина поверхности нагрева топки . . 125
7. Величина поверхности нагрева дымогарныхъ трубъ 126
8. Поверхность воды въ котле 129
9. Кирпичный сводъ въ топке 130
10. Пароперегреватель 130
ГЛАВА V. Oписанie некоторыхъ новейшихъ паровозовъ и результатовъ опытовъ съ ними.
1. Результаты испытаний, произведенныхъ надъ новыми типами паровозовъ итальянскихъ казенныхъ железныхъ дорогь 132
2. Новейшие четырехцилиндровые быстроходные паровозы системы компаундъ французской железной дороги Paris-Orléans 162
3. Быстроходный паровозъ типа 2—3—0 съ пароперегревателемъ системы В. Шмидта „въ жаровыхъ трубахъ" Прусскихъ казенныхъ железныхъ дорог 165
