Приветствую!
Спасибо за внимание и информацию!
Публикация данного фотоматериала имеет и исторический смысл. Ровно 30 лет тому назад ушла в историю эпоха "СЖД", которой и посвящаю этот цикл фотографий.
--------------------------------------------------------------------------------------
Также, на путях у депо "Октябрь" "отдыхают" электровозы двойного питания ВЛ82, депо Купянск, обслуживающие пассажирские поезда на восточном направлении Харьков - Купянск-Узловой. В то же время, им на смену уже приходят более современные электровозы - ВЛ82м.
В те годы, у перрона харьковского "Южного вокзала" (Харьков - Пасс.) иногда можно видеть пассажирские поезда даже с электровозами ВЛ10 Московской дороги. А в депо Лозовая, на смену электровозам ВЛ10 (в том числе "круглофарым") уже начали приходить электровозы ВЛ11, для обслуживания грузовых перевозок на Южной железной дороге.
Как пелось в популярной песенке: "До отправленья поезда осталось пять минут ...", пять минут волнительного ожидания. Нам предстоит проехать более 1000 километров, тремя железными дорогами - Южной, Донецкой и Северо-Кавказской. Наконец-то, от нашей "двойки" доносится протяжный гудок, платформа за окном начинает "плыть". Спустя пару минут, близ
платформы Новосёловка нас "провожает" известный многим паровоз-памятник - ФД20-2238.
Счастливого пути (и до следующей встречи
)!
