Тема: [4 апреля 1999] Смертельно травмирован регулировщик скорости движения вагонов на ст. Осенцы СвЖД

**Admin** · 12.03.2011, 19:16

Телеграмма № ДДС-26/17

Телеграфным указанием из МПС № 3212 от 8.04.99г сообщается, что 4 апреля 1999 г в 15 час 55 мин местного времени на станции Осенцы Свердловской ж.д. смертельно травмирован регулировщик скорости движения вагонов Вшивцев Михаил Вениаминович 1956 г.р., стаж работы в должности 9 лет 8 мес., осталась дочь 1987 г.р.

Расследованием установлено, что при расформировании состава с сортировочной горки, Вшивцев М.В., затормозив отцеп на 11 пути, возвращался на междупутье 8 – 9 путей и был сбит при попытке перебежать 9 путь перед движущейся цистерной; обнаружен внутри колеи, а ампутированные правая рука и нога в междупутье 9 – 10 путей.

Для предупреждения подобных случаев обязываю:

2. Усилить контроль над работниками составительских и кондукторских бригад, а также над регулировщиками скорости движения вагонов по применению безопасных методов труда при роспуске составов с горки и при производстве маневровой работы на станциях, над применением исправного рабочего инвентаря и других подручных средств.

И.о. начальника службы перевозок Траньков

12.03.2011, 19:16	#1 (ссылка)
Admin Crow indian Регистрация: 21.02.2009 Возраст: 40 Сообщений: 29,972 Поблагодарил: 398 раз(а) Поблагодарили 5986 раз(а) Фотоальбомы: 2576 фото Записей в дневнике: 698 Репутация: 126089	Тема: [4 апреля 1999] Смертельно травмирован регулировщик скорости движения вагонов на ст. Осенцы СвЖД Телеграмма № ДДС-26/17 Телеграфным указанием из МПС № 3212 от 8.04.99г сообщается, что 4 апреля 1999 г в 15 час 55 мин местного времени на станции Осенцы Свердловской ж.д. смертельно травмирован регулировщик скорости движения вагонов Вшивцев Михаил Вениаминович 1956 г.р., стаж работы в должности 9 лет 8 мес., осталась дочь 1987 г.р. Расследованием установлено, что при расформировании состава с сортировочной горки, Вшивцев М.В., затормозив отцеп на 11 пути, возвращался на междупутье 8 – 9 путей и был сбит при попытке перебежать 9 путь перед движущейся цистерной; обнаружен внутри колеи, а ампутированные правая рука и нога в междупутье 9 – 10 путей. Для предупреждения подобных случаев обязываю: 2. Усилить контроль над работниками составительских и кондукторских бригад, а также над регулировщиками скорости движения вагонов по применению безопасных методов труда при роспуске составов с горки и при производстве маневровой работы на станциях, над применением исправного рабочего инвентаря и других подручных средств. *И.о. начальника службы перевозок Траньков*
	Цитировать 12