|
Всё больше убеждаюсь, что забыли очень серьёзную вещь:
- Определить участок, на котором необходимо производить переход на работу от РЦ в случае повреждения RBC.
Китайские коллеги объясняли, что у них в этом случае рельсовые цепи служат лишь индикатором "свободен/занят" участка, но вот какого - в эйфории не пришло в голову уточнить.
Французы в этом случае переводят на двузначную АБ всю линию метро, что, полагаю, для ВСМ (ВСЖМ) не очень правильно.
Aleksey_Vladimirovich добавил 13.07.2021 в 21:07
Вот этот мелкий вопрос было бы интересно "раскатать" на единицы и нули.
Aleksey_Vladimirovich добавил 13.07.2021 в 22:02
Суть в том, что не очень хорошо на смежных участках осуществлять интервальное регулирование попутного следования поездов для принципиально различных систем.
Последний раз редактировалось Aleksey_Vladimirovich; 13.07.2021 в 22:02.
Причина: Добавлено сообщение
|
