В издании, подготовленном к юбилейной дате — 200-летию транспортного ведомства России, представлен обзор важнейших этапов и событий, связанных с созданием, становлением, развитием железнодорожных путей сообщения России, их органов управления и профессионального образования с 1809 по 2009 гг.
Представлен исторический материал о строительстве железных дорог, разработке новых образцов подвижного состава и других технических средств для реализации перевозочного процесса.
Показано становление, развитие, современное состояние органов управления железнодорожным транспортом и системы подготовки специалистов с высшим и средним профессиональным образованием.
Дана информация о жизни и деятельности руководителей отрасли, многих учёных и инженеров путей сообщения, внесших заметный вклад в создание одной из крупнейших железнодорожных держав современности.
Книга прекрасно иллюстрирована, содержит уникальные фотоматериалы, некоторые из них публикуются впервые. Издание адресовано всем работникам железнодорожного транспорта и будет интересно широкому кругу читателей, интересующихся историей российских железных дорог.
http://scaletrainsclub.com/board/dow....php?id=252317
Содержание
Предисловие....................................... ..........5
1809 - 1917. ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ ВЕДОМСТВА ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ И ОРГАНИЗАЦИИ УПРАВЛЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ РОССИЙСКОЙ ИМПЕРИИ........................................... .........6
Транспортные коммуникации России в начальный период Х(Х века и создание государственных органов их управления ................8
Строительство первых железных дорог в России...............34
Подготовка кадров для железных дорог Российской империи....44
1917 - 1941. УПРАВЛЕНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ В ГОДЫ ГРАЖДАНСКОЙ ВОЙНЫ. НОВОЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ПОЛИТИКИ И ФОРСИРОВАННОЙ МОДЕРНИЗАЦИИ СТРАНЫ В ГОДЫ ПЕРВЫХ СОВЕТСКИХ ПЯТИЛЕТОК......................................... .............52
Управление железными дорогами в первые месяцы после Октябрьской революции......................................... .........54
Наркомат путей сообщения в годы Гражданской войны .........70
Реформа железнодорожной администрации в условиях перехода к новой экономической политике.....................................96
Перестройка органов управления железнодорожным транспортом в годы первых пятилеток......................................... .120
1941 - 1991. УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА В ГОДЫ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ. ПОСЛЕВОЕННЫХ ПЯТИЛЕТОК И ЕГО КОРЕННОЙ РЕКОНСТРУКЦИИ ..................152
Железнодорожный транспорт в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг..............................................15 4
Послевоенная реконструкция и развитие железнодорожного транспорта ..172
Наука и научно-технический прогресс в развитии и управлении железнодорожным транспортом....................................... .......200
XX век — век развития и интенсификации железнодорожного транспорта .................................................. .......234
1991 - 2003. РАБОТА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА В ПОСЛЕДНИЙ ПЕРИОД ДЕЯТЕЛЬНОСТИ МИНИСТЕРСТВА ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ ..................308
Создание Министерства путей сообщения Российской Федерации и организация управления перевозками и подведомственными предприятиями и учреждениями в этот период....................................310
Роль МПС России по управлению перевозками на едином транспортном пространстве государств — участников Содружества............320
Формирование нормативно-правового обеспечения железнодорожных перевозок на территории Российской Федерации................328
Подготовка специалистов и реформирование высшего и среднего профессионального образования на железнодорожном транспорте....332
2003 - 2009. СОЗДАНИЕ НОВОЙ СТРУКТУРЫ УПРАВЛЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ И РАЗВИТИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕВОЗОК В РЫНОЧНЫХ УСЛОВИЯХ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ экономики......................................... ..............356
Предпосылки, цели, этапность и управление структурным реформированием федерального железнодорожного транспорта.........358
Упразднение Министерства путей сообщения и переход на новую структуру управления железнодорожным транспортом ..................376
Формирование конкурентной среды на рынке железнодорожных услуг и результаты функционирования железнодорожного транспорта в условиях работы независимых транспортных компаний.....................392
Управление высшими и средними профессиональными учебными заведениями железнодорожного транспорта в новых условиях и подготовка специалистов для традиционных и новых транспортных организаций .408
Важнейшие события в истории строительства, эксплуатации, науки, образования и управления железнодорожного транспорта Российской империи, Советского Союза и Российской Федерации....................430
Использованная литература .................................458
Об авторах........................................... ......460
