Сход вагонов на ст. Челябинск-Южный ЮУЖД 24 апреля 2021 г.
24.04.2021 на железнодорожной станции Челябинск-Южный Южно-Уральской железной дороги допущен сход 7 вагонов в грузовом поезде № 2302, по причине длительной эксплуатации пути и стрелочных переводов с уширением колеи и кустами из негодных шпал.
При проведении КМО 06.04.2021 комиссией под председательством ДС Челябинск-Южный М... с непосредственным участием ПЧУ К..., а также в ходе проведения плановых осмотров работниками Чуриловской дистанции пути, имеющиеся грубые неисправности пути и стрелочных переводов, выявлены не были. Более того, в 2020 году и за истекший период 2021 года в ходе проведения КМО ни разу не принималось таких мер безопасности, как закрытие или ограничение скорости движения.
Вместе с этим, комиссией ЦРБ 26.04.2021, в ходе проведения внеплановой технической ревизии обеспечения безопасности движения поездов в хозяйстве пути Южно-Уральской железной дороги, на железнодорожной станции Челябинск-Южный выявлено массовое невыполнение требований пунктов 9 и 15 Приложения № 1 к ПТЭ в части содержания рельсовой колеи путей и стрелочных переводов. Как следствие, комиссией ЦРБ было принято 42 запретные меры, из них 29 закрытий и 13 ограничений скорости.
Упрощенчество и сокращение существующего регламента организации и проведения осмотров инфраструктуры на всех уровнях и отсутствие системной работы в вопросах обеспечения безопасности движения поездов при организации работ по текущему содержанию пути являются определяющими причинами выявленных грубых нарушений требований нормативных документов ОАО «РЖД» в части обеспечения гарантированного уровня безопасности движения поездов и надежности перевозочного процесса.
Постановляющая часть
В целях обеспечения гарантированной безопасности движения и минимизации рисков возникновения тяжелых транспортных происшествий:
1. Всем Н:
1.1. Обеспечить неукоснительное исполнение требований к организации и проведению осмотров инфраструктуры, установленных Правилами реализации в холдинге «РЖД» системных мер, направленных на обеспечение безопасности движения поездов, утвержденными распоряжением ОАО «РЖД» от 30.09.2016 № 2006р (далее - Системные меры).
1.2. Рассмотреть действующие на железной дороге локальные документы на предмет их соответствия требованиям Системных мер. При необходимости внести соответствующие изменения.
1.3. Предупредить руководителей причастных структурных подразделений, осуществляющих свою деятельность в границах железной дороги, о личной ответственности за обеспечение безопасности движения, неотъемлемой частью которого является содержание инфраструктуры в установленных параметрах, что невозможно без качественных регулярных ее осмотрах и принятия мер по результатам осмотров.
1.4. Подготовить и утвердить мероприятия по повышению роли начальников железнодорожных станций и руководителей подразделений инфраструктуры за качество организации и проведения КМО, а также последующего контроля за устранением выявленных недостатков.
2. Всем ДИ, НТЭ, Д, НЗ-РБ железных дорог:
2.1. При проведении проверок всех уровней оценивать качество организации и обеспечения ресурсами основных процессов осмотра и содержания инфраструктуры.
2.2. При разработке и согласовании локальных документов по вопросам обеспечения безопасности движения обеспечить их соответствие требованиям законодательства Российской Федерации и требованиям нормативных документов ОАО «РЖД».
3. Контроль за исполнением требований настоящей телеграммы возложить на начальников железных дорог.
ЦЗ-1 Краснощек
