В книге описывается кинематика шатунно-кривошипного механизма паровоза; излагается метод подсчёта сил, оказывающих при движении воздействие как на паровоз, так и на верхнее строение пути, и метод уравновешивания этих сил противовесами по способу А.С. Раевского.
Книга рассчитана на инженерно-технических работников паровозного хозяйства, может быть интересна изучающим теорию работы паровозных машин, специалистам по локомотивам с механическим приводом.
https://cloud.mail.ru/public/WCvs/SQ5fTvBop
