СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Предельная мощность для различных систем электрификации
Старый 13.04.2021, 13:03   #4 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для ace_230977

Регистрация: 19.04.2011
Сообщений: 7
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Mihak Посмотреть сообщение
Здравствуйте!

Какова предельная мощность передаваемая на электроподвижной состав при электрификации 3 кВ постоянным и 25 кВ переменным током?

Встретилась информация, что для электрификации постоянным током предельный ток 3500 А, и значит предельная мощность около 10,5 МВт.
Ссылка на статью: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=43855171

Если посмотреть на практическую сторону вопроса, то окажется, что сдвоенный "Сапсан" гораздо больше потребляет. Также на 1 участке могут встретиться 2 встречных "Сапсана". В грузовом движении используются 3ЭС6 (9660 кВт), а также 4ЭС6 (12880 кВт), 3ЭС10 (13200 кВт), которые сами по себе эту мощность превышают.

Понятно, что не обязательно, чтобы весь ЭПС на участке одной подстанции одновременно потреблял максимальную мощность, но такая ситуация вполне возможна.

Как это всё понять?

С уважением, Михаил
Неплохо бы узнать для какой цели данное исследование, может и не предельная мощность нужна.
ace_230977 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика