|
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Не очень понятен смысл вопроса...
ЗНОМ - это питание от ДПР? Тогда ДПР при капремонте отключается сразу по двум путям.
Можно ли заземлить ЗНОМ на "свой" путь, если он висит на опоре "чужого" пути? Можно, но кроме неудобств это особых каких-то преимуществ не несет. Мнение, что заземление ЗНОМа ДПР на среднюю точку ДТ "лучше", чем на ближний рельс - реального подтверждения не имеет...
А при капремонте любого из путей заземление придется демонтировать - это лишняя головная боль.
|
Не встречал заземления ЗНОМОВ на рельс, на перегоне по крайней мере, ну и так, не оставлять же ДТ точки для подключения фазы С ЗНОМа? Ну или не ставить ДТ-0,6 для этого? 
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
|
