СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 08.04.2021, 13:27   #786 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS

Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,736
Поблагодарил: 1721 раз(а)
Поблагодарили 504 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1045
Цитата:
Сообщение от Phoenix Bird Посмотреть сообщение
у них что движки постоянного тока,раз от батарей могут ? А схемы шкафов управления аналогичные шкафам на переездах с ПАШ-1?
Есть такое правило: при наличии двух фидеров применяются двигатели переменного тока, а при наличии только одного - постоянного. Батарея при этом делается 28В (на 2 секции с двумя РТА), довольно хитро распределяются нагрузки в шкафу (чтобы батареи не кисли).
По факту с таким вариантом на новых объектах не сталкивался ни разу. Но мне говорили, что при необходимости это можно реализовать.

NikoS добавил 08.04.2021 в 13:27
Схему можно попробовать сверить с ПС-БАБ-87 или с ПС-9-74, но вряд ли с более поздними альбомами.

В любом случае, надо брать цешку и все перезванивать, т.к. могут присутствовать "модификации", внесенные за время эксплуатации.

Последний раз редактировалось NikoS; 08.04.2021 в 13:27. Причина: Добавлено сообщение
NikoS вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению