СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Вопросы к ЦШ по АЛС и САУТ
Старый 10.03.2011, 19:11   #1 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516

Тема: Вопросы к ЦШ по АЛС и САУТ


Форумчанам добрый вечер!
Достаточно неожиданно тема сбоев АЛС вылилась в полемику в разделе общения с ЦШ. Я - только "за".
Должен сказать, что, к сожалению, всерьез проблемой обеспечения устойчивой работы системы АЛС наше хозяйство не занимается. Ну, или мало кто занимается. Основная масса - как специалистов уровня ШН, ШНС, ШЧУ, руководителей уровня зам.ШЧ, ШЧГ, ШЧ, так и руководителей служб Ш - к проблематике АЛС относятся как к чему то второстепенному. Как и к САУТу тоже. Отсюда - крайне неудовлетворительные показатели работы этих устройств. И крайне негативную роль в это внесло не очень удачное решение, записанное в свое время в Указание МПС РФ от 12.04 2001 г. № М-630у и повторенное затем в аналогичных документах ОАО "РЖД" в части "узаконенного перечня мест, где сбои АЛС имеют право быть". Я вольно воспроизвел смысл, дословно там не так. Так вот, никакой практической пользы от этой записи не произошло, но народ вольно трактует эти самые места и причины и нечего не хочет делать. Что, конечно, неправильно.
Посему - предлагаю выделить полемику по теме АЛС и САУТ в отдельную ветку с названием "Вопросы к ЦШ по АЛС и САУТ" и там продолжить обмен мнениями. Если возможно - перенести туда уже состоявшиеся высказывания...

Последний раз редактировалось Admin; 20.04.2012 в 22:53.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика