СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Предельная мощность для различных систем электрификации
Старый 23.03.2021, 16:43   #3 (ссылка)
Старший системный механик
 
Аватар для Rustmaker

Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 804
Поблагодарил: 115 раз(а)
Поблагодарили 172 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 396
Мощность, передаваемая к ЭПС по контактной сети, зависит в первую очередь от сечения контактной подвески.

Всё закладывается при проектировании.
Каждый участок контактной сети получает питание с двух сторон, от соседних тяговых подстанций.
Если ток одной подстанции превышает её рабочую мощность, в ход вступает АВОР - автоматическое включение и отключение резерва; в работу вступают дополнительные выпрямительные агрегаты или трансформаторы.
И так до определённой величины, когда рабочий ток не превысит установленного. Главное, чтоб провода не поплавились (но это уже придумано до нас)...

Вот и посчитайте: выберите сечение подвески, расстояние (середина меж двух ТП) и умножьте на два допустимый ток (от от двух ТП). Это очень грубо.
Расстояние между ТП 15-20 км для постоянки, 50-60 км для переменки. Напряжение Вы знаете.
__________________
...

Последний раз редактировалось Rustmaker; 23.03.2021 в 16:55.
Rustmaker вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика