Из приказа № 21 / НЗ1 от 14.04.00г
9 апреля 2000г в 5 час 52 мин на 2 км ПК4 перегона Торжок - Торжок-Южный в пассажирском поезде № 604 (тепловоз М62-1552, ТЧМ ТЧ-32 Барковский) при скорости 50 км/час сошли с рельсов 5 вагонов. Полный перерыв движения составил 9 час 20 мин.
Причиной схода вагонов послужил сплыв насыпи под воздействием подвижного состава вследствие переувлажнения грунтов земляного полотна поверхностными водами и переход их в текучее состояние из-за неудовлетворительного отвода воды по водоотводной канаве между главным путём участка Ржев - Торжок и тупиковой вытяжкой ст. Торжок. Водоприёмный колодец в пазухе не был очищен от наносов, льда и щебня, что препятствовало нормальному стоку поверхностных вод через колодец в трубу, в результате чего образовался застой воды в пазухе перед колодцем с фильтрацией в тело насыпи.
