СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [29 июня 2000] Наезд поезда на автобус на перегоне Омск-Восточный - Универсальная ЗСЖД
Старый 09.03.2011, 23:06   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,132
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5997 раз(а)
Фотоальбомы: 2607 фото
Записей в дневнике: 701
Репутация: 126089

Тема: [29 июня 2000] Наезд поезда на автобус на перегоне Омск-Восточный - Универсальная ЗСЖД


Из телеграммы

29 июня 2000г на оборудованном автоматической переездной сигнализацией с автоматическими шлагбаумами переезде однопутного перегона Омск-Восточный - Универсальная Западно-Сибирской ж.д. допущен наезд грузового поезда № 3726 на рейсовый автобус.

29 июня в 4 час 03 мин на перегоне Омск-Восточный - Универсальная отключилось электроснабжение. Дежурная по переезду Архипова, по указанию ДСП Омск-Восточный сняла пломбы с кнопок «Открытие аварийное» и «Включение заграждения», зафиксировав кнопку «Открытие аварийное» во включённом состоянии пломбировочным устройством, не нажав предварительно «Включение заграждения» в нарушение местной инструкции по эксплуатации. В нарушение требований п. 4.4 ЦП-566 дежурная по переезду Безотеческих, при приёме дежурства не проверила работу устройств автоматики на переезде, во время столкновения отсутствовала на рабочем месте, за приближением поездов не следила. ДСП Омск-Восточный, зная о неисправности устройств электроснабжения и автоматики на переезде, в нарушение требований местной инструкции по эксплуатации переезда, запись а журнал ДУ-46 не оформила и не информировала принявшую дежурство ДСП о снятии пломб на щитке управления устройствами переездной сигнализации на переезде.

МПС приказывает:

2. Проверить и привести в соответствие с требованиями ПТЭ и инструкцией ЦП-566 местные инструкции по эксплуатации переездов от 13.10.98г № ЦШ-37/124.
3. Проверить наличие местных инструкций по эксплуатации переездов на рабочих местах дежурных по станциям, ограничивающих перегоны. Обеспечить ознакомление с указанными инструкциями работников службы перевозок.
(№ Д-7169 от 1.07.00г
Зам. Ц Герасимов)
Admin вне форума   Цитировать 14
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика