Цитата:
Сообщение от Мимо_проходил
Я бы так просто этого не писал, если бы не знал точно, что такое "решение" есть  .
Что Вам даст эта информация? |
Коллеги, давайте для себя "по инженерному" отметим, что сертификация как таковая к реальным свойствам продукции не имеет ну никакого отношения! От слова "совсем"!
Это - всего-лишь всеобщая маркетинговая фишка, продвинутая на уровне законодательства ряда стран. Борьба за рынки сбыта, не более.
Отсюда и требование "одних" сертифицировать все и вся, и желание "других" добровольно сертифицировать все и вся и лепить эти сертификаты везде, где только можно.
Ну и понятное, и где-то даже похвальное желание некоторых СЦБистов поставить знак равенства между понятием "сертификация" и понятием "обеспечение функциональной безопасности, или обеспечение безопасности движения, или обеспечение функционирования по первому классу надежности".
Николай Николаевич добавил 19.02.2021 в 13:47
Цитата:
Сообщение от Трезвый путеец
Просветление.
Ну и мы же все понимаем, что эти сертификаты должны соответствовать "железнодорожным ГОСТам". Например ГОСТ Р 54897-2012  |
Соответствовать должны "поддерживающим ТР ТС" ГОСТам, а не всем подряд.
И главным образом - ГОСТам на продукцию!!!
А много ли у нас - у СЦБистов - ГОСТов на продукцию? Боюсь ошибиться - ни одного...
Посмотрите на коллег путейцев и энергетиков - на каждый элемент есть ГОСТ!
