СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: МПЦ-ПТ для ППЖТ
Старый 19.02.2021, 09:48   #186 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Мимо_проходил

Регистрация: 16.02.2021
Сообщений: 195
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 10 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -45
Цитата:
Сообщение от Трезвый путеец Посмотреть сообщение
ТР ТС 003/2011

Кто определяет, что в данном случае будет являться влияющим фактором?
Аккредитованный на выполнение данных видов работ ИЦ. Пишите письмо, в котором описываете изменения и просите подтвердить, что вносимые изменения не влияют на безопасность (не ухудшают показатели безопасности).

Цитата:
Сообщение от Трезвый путеец Посмотреть сообщение
По логике, изменение габаритов шкафа = изменения по ЭМС как минимум.
По какой логике? В каком НД это указано? Как изменения габаритов шкафа может влиять на воздействие НИП, МИП, ЭСР ...

Цитата:
Сообщение от Трезвый путеец Посмотреть сообщение
Выпустили новый "условный стрелочный блок, с буквой М". Опять внесение изменений в конструкцию.
Сообщу Вам страшную тайну: если "правильно" разрабатывать "стрелочный блок", то это от ТЗ до серийки проходит от 3-х до 5-ти лет (при условии, что производство уже подготовлено).
Изменения в конструкции ... (М, скорее всего модернизация изделия, а согласно Р 50-605-80-93, ГОСТ Р 15.000-2016, ГОСТ 33477-2015: к новой продукции относятся также модернизированная и модифицированная продукция), то сертификация модернизированного изделия - обязательно.
Мимо_проходил вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика