Цитата:
|
Сообщение от Андреич
Вот сядьте кто нибудь за контроллер машиниста в среднестатистический вл-10 на зап.сиб.жд на вас смотрят куча приборов: амперметры/вольтметры, саут, исав-прт, клуб, всякие бкст и т.п.
|
Кстати интересная тема , например в самолетах приборов в разы больше но пилота ничто не отвлекает так как есть светозвуковая индикация выхода за рамки определенных значений по срабатыванию которых пилот обращает внимание уже на шкалы, вот бы и на локомотивах так же да и часть не особо важных стрелок можно на место помощника вынести. Ремонтил в юности электроннику на комбайнах "Дон" так там и то два десятка сигнальных ламп на верхнюю панель вынесли а на рулевой колонке одна красная , замигала - смотришь на панель и по пиктограмме определяешь сбоящий узел и это в начале 90-х
