СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [Гудок] [4 марта 2011] Госкомпании не оценили
Старый 09.03.2011, 19:47   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,132
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5998 раз(а)
Фотоальбомы: 2607 фото
Записей в дневнике: 701
Репутация: 126089

Тема: [4 марта 2011] Госкомпании не оценили


Госкомпании не оценили


Агентство Fitch изменило методику предоставления рейтингов госкомпаниям. Его эксперты считают, что после определённого уровня рейтинга государственная поддержка госкомпаний уже не играет большой роли. Поэтому в этот раз агентство не намерено повышать рейтинг РЖД вслед за рейтингом страны.

Несколько дней назад агентство Fitch подтвердило рейтинг ОАО «РЖД» на уровне BBB (прогноз стабильный). В то же время в сентябре 2010-го агентство пересмотрело рейтинг Российской Федерации, подняв его на одну ступень ВВВ (прогноз позитивный). Так как рейтинг ОАО «РЖД» напрямую зависит от странового, то компания была вправе ожидать повышения и своего рейтинга, как это происходило ранее. Повышение рейтинга важно для РЖД, потому что даёт возможность занимать средства под более низкий процент. Однако Fitch рейтинг компании не повысило.

Как пояснил «Гудку» директор аналитической группы Fitch по энергетике, предприятиям коммунального и транспортного сектора Европы, Ближнего Востока и Африки Максим Эдельсон, это вызвано изменением подходов и ни одна из госкомпаний в России повышения рейтинга не получила.

«Агентство приняло решение, что после определённого уровня рейтинга поддержка государства уже не играет такой большой роли, вот и появилось определённое расхождение между рейтингами страны и РЖД, - говорит Максим Эдельсон. - Поэтому мы полагаем, что рейтинг компании по-прежнему соответствует BBB».

Но если в будущем агентство ещё раз пересмотрит рейтинг России, то тогда под пересмотр попадёт и рейтинг РЖД. Эксперт уверен, что рост промышленного производства в стране обязательно положительно отразится и на компании. Среди рисков, присущих непосредственно РЖД, агентство отмечает растущую долю субсидий по грузовым и пассажирским перевозкам, что говорит о недостаточном росте тарифов.

«Изменение методологии - это решение Fitch, - говорит заместитель руководителя департамента корпоративных финансов ОАО «РЖД» Павел Ильичёв. - Понятно, что государство для компании с точки зрения агентства - это основной риск. Но с точки зрения финансового положения мы находимся на вполне комфортном уровне, видим большой интерес инвесторов к нашим облигациям».

Сергей Плетнёв
Admin вне форума   Цитировать 14
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика