Цитата:
Сообщение от Nikolay848
Путей хватает для пакетной (частично-пакетной) прокладки поездов.
Nikolay848 добавил 13.02.2021 в 08:16
Хорошо бы понять, в чём принципиальное отличие АБТЦ-М от АБТЦ-Е (да и от АБТЦ-И), имеет ли какие-то недостатки АБТЦ-МШ относительно АБТЦ-М...
|
АБТЦ-Е, АБТЦ-ЕМ, АБТЦ-И (которой, насколько я знаю, еще нет) - это системы АБТЦ, интегрированные в МПЦ прилегающих станций. И у них пока нет подвижного блок-участка, хотя эта технология у них несомненно появится.
АБТЦ-М и АБТЦ-МШ - это самостоятельные а/б, "отдельные" от МПЦ.
АБТЦ-М - не знаю, жива ли она, продолжается ли её тиражирование, её выпускал Ижевский радиозавод.
АБТЦ-МШ - в настоящее время живет, развивается и активно внедряется, приоритетно - в варианте без проходных светофоров.
