Цитата:
|
Сообщение от Александр II
Ну что, этот вариант принимается?
Иначе зачем там загогулина с контакта 32 МГ1М.
|
Принципиальные схемы утверждены в 1974 году. Штамп соответствия устройств утвержденной документации стоит 1975-ым годом. В 1975 году уточнялись адреса шин питания блока выдержки времени СВШ в релейном шкафу выходных светофоров, а также количество кабельных жил к светофорам (дублировка). Т.е. проект 1974 года, а на архивных схемах 1975 года уже схема НДИП имела вид как скидывал выше, а также уже присутствовали тыловые контакты сигнальных реле в цепи извещения. В общем, то ли изначально проектом 1974 года так всё было предусмотрено и по сей день ничего в схемах не изменялось, кроме добавления контактов НРУ в цепь реле НДИП, либо, может в период 1974г.-1975г. вносились поправки в схему НДИП - не знаю. Как бы там не было, на сегодняшний день, я так понимаю, контакты сигнальных реле в цепи извещения не нужны. Если у кого другое мнение - пишите.
