Цитата:
|
Сообщение от Александр
vetal, а у вас есть кнопка снятия контроля изоляции в маршрутах отправления? Может, в данном случае как-то работает.
Или при отмене маршрута, ведь у сигнального реле есть замедление.
|
Такой кнопки нет. Разделка маршрута возможна только при обесточенном состоянии всех сигнальных реле и при отсутствии извещения на переезд (реле НДИП под током), если после прохода поезда осталась гореть РЦ и реле НДИП остается без тока не выключая извещение на переезд, то используется кнопка искусственной разделки, которая обходит контакты реле НДИП, но выключенное состояние всех сигнальных реле по прежнему проверяется.
vetal добавил 01.02.2021 в 15:47
Цитата:
|
Сообщение от vetal
Или при отмене маршрута, ведь у сигнального реле есть замедление.
|
Я вам разделку маршрута вместо отмены маршрута описал))) При отмене маршрута путём вытягивания кнопки открытия выходных светофоров, сначала обесточивается реле НОМ, которое своими контактами выключает сигнальные реле и включает цепь реле НДИП, которое включается с замедлением т.к. имеет термоконтакт. Реле НДИП стоит типа НРТ. Вобщем сначала цепь извещения восстанавливается в РШ (тыловыми контактами реле Н1С или Н2С), а потом в релейке контактами реле НДИП.
vetal добавил 01.02.2021 в 16:50
Наверно, попозже, нарисую схему реле НДИП полностью для наглядности.
