СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: УГО устройств СЦБ ВОПРОСЫ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ/ВЕДЕНИЮ СХЕМ
Старый 27.01.2021, 13:06   #7 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от ШНС СЦБ Посмотреть сообщение
Про механика и границу разделения понятно. Откуда КЯ в виде УГО появился, например в АБ-2-К-25-50-ЭТ-82?
Именно в границах и содержится ответ на этот вопрос...
Исторически КЯ ОМиков - был ШЧевским, вместе с приборами защиты по току (АВМ) и от перенапряжений (РВН, РВНШ). Спуск с ОМика - это ЭЧ, первые клеммы крепления и все, что "дальше" - это ШЧ. И тип КЯ - определялся из "ШЧевских" потребностей, исходя из количества устанавливаемых разрядников в линейных цепях, которые (при автономной тяге и при электротяге постоянного тока) прокладывались по опорам ЛЭП линии а/б.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика