Цитата:
Сообщение от vetal
Для интереса сегодня несколько раз попробовал "перебить" полярность на ППРке без монтажа. Однако сильно надо стукнуть реле, чтобы якорь перебросился в другую полярность. Даже рука заболела после нескольких "перебивок". Думаю неправильно, так стучать по новому, проверенному в КИПе реле перед его установкой. Интересно на сколько сильно надо будет ударить реле ППР с примёрзшим якорем??? А монтаж не будет мешать на ППР при перебивке?- думаю явно будет мешать. Лучше уж использовать "крону" с проводочками, если уж так надо сменить полярность на реле.
|
А примёршее ППР у кого было? В Москве, делавший в 2016 году обогрев ПЯ с ППР (указание хрен знает когда вышло), говорил, что у него такого не было. Если очень надо, то монтаж не помеха. КШ конечно в подметки не годится ППР в этом процессе. Но перебивать нельзя, но сначала надо возить эксплуатационный запас и оборотный фонд не так, как возят повсеместно.
ШНС СЦБ добавил 28.12.2020 в 15:01
Цитата:
Сообщение от Monstro
Механик 123,
то есть в низком знании персонала виноваты более подробные техкарты?! какое то сомнительное утверждение...
|
Да, да и еще раз да. Это заметно 100% тем, кто с ж.д. в метро или с метро в ж.д. перешел. Или с СЦБ в связь, или с связи в СЦБ. Пока не делает в том объеме как нужно для конкретной отрасли, места голова и руки, то все - деградация! Имейте ввиду это, подрастающее поколение!
P.S. это идет от устройства мозговой и не только (если сравнивать с мышцей) деятельности человека
