СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: =Крушение поезда= Крушение состава (ЧС) по ст. Новки-1 Горьковской ж.д.
Старый 26.12.2020, 19:45   #261 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для ШЧД-19

Регистрация: 03.06.2013
Возраст: 44
Сообщений: 89
Поблагодарил: 22 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 66
Цитата:
Сообщение от RadikBar Посмотреть сообщение
с этими АС АПВО возникают такие коллизии, например:
согласно 1718/р о КМО п.2.3 ДС предупреждает о дате проведения не позднее 3 суток, при этом согласно ЦШ 530-11, прил.1А, п.2.2 разворот АБ осн. и вспог. режимом, что входит в состав работ по КМО, с заявкой в АС АПВО, т.е. за 5 суток.
Перебдели? Разве лучше..?
А разве при КМО проверяется работа двухсторонней? Вроде только если однопутка?
Но даже не в этом суть. Я так понимаю, что 530-11 последняя редакция писана не для движенцев))). Так и стоит перед глазами ситуация: движки решили проехать по неправильному, и заказывают под это дело окно в АС АПВО))).
А вообще, вам повезло, что у вас пока не поменяли инструкцию о порядке предоставления окон. У нас на дороге с октября введено измененное положение, теперь окна мы заказываем минимум за 11 суток до начала окна. А теперь можете все посмеяться: нечетный ход - понедельник, четверг; четный - вторник, пятница. Среда - не оконный день. Вот так и работаем. Движки себе сами делают бутылочное горлышко, хотя спокойно могли оставить ежедневные окна...
А если окно, не дай бог, затрагивает и четный, и нечетный ход - так вообще ужас, по десятку раз перезаказываем, бывает...

Последний раз редактировалось ШЧД-19; 26.12.2020 в 19:49.
ШЧД-19 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика