СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Отказ в с.т.
Старый 26.12.2020, 10:32   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для EdemDevil

Регистрация: 13.01.2018
Сообщений: 5
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Отказ в с.т.


Всех горячо приветствую. Произошёл один интересный отказ. С.т. перекрывалась на красный огонь, потом через жёлтый снова на зеленый, по измерениям: на ПК и РК стрелка ЦЭ-шки отклонялась соответственно кодовому импульсу, но после некоторого времени становилась в одном положении. Прибыв на ПК реле ТШ-65В2 работало исправно, но машинисты докладывали о коде Б на локомотивном. Всё это было из-за подгара контактов самого ТШ, как потом оказалось, но инетерсно другое, после замены ТШ на другое, перекрытия ушли, в некоторых случаях стрелка ЦЭ-шка начинала отбивать коды как-будто бы в противоположную полярность, то есть к меньшему значению по шкале. Рядом с с.т. находится тяговая подстанция, а так же нейтральная вставка. За отказ наказали жестоко, долго слишком думал, ходил по ложным следам, но так и никто не захотел разобраться в чем причина происходящего. Устранить симптом путем учащением смены ТШ - это совсем не то. У кого были похожие случаи, что вы делали, с кем разговаривали, кого привлекали для решения этих проблем? Верха слушать не хотят.
EdemDevil вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика