Цитата:
|
Сообщение от Макс618206
жилы кабеля при изоляции менее 15МОм должны ставиться на учет у ШЧД. Если на стрелку 3МОм и это кабель, то это уже не есть хорошо, хотя да, в норме, но это звоночек. Понятно, что все зависит от трассы. Если стоят кроссовые шкафы (крупно повезло) и такая изоляция, то надо идти искать, а если верховые муфта на муфте, то тут и не знаешь, куда бежать.
|
У нас было жилы стрелочного кабеля в обрыв уходили при изоляции в 9МОм - причиной было, то что какие-то "товарищи" украли с муфты УПМ крышку и во время дождя кабель через эту муфту набрался воды. Сначала думали, что повреждение где-то в запасе кабеля, но запас оказался целым, а р5-10 показал обрыв в 60 метрах от муфты. Там была ступенька, где кабель резко поднимался с глубины и вот в этой ступеньке накопилась вода и жилы начали уходить в обрыв. На другой станции обе жилы Л1 и Л2 одновременно ушли в обрыв, при этом изоляция этих жил была по 20 МОм, а остальные жилы кабеля были более 100 МОм. Ещё на другой станции уходили в обрыв кабельные жилы к выходным светофорам. При этом изоляция жил была от 10 МОм до 30 МОм. Причиной было, то что когда-то муфты стояли низко и их подтопило. Муфты со временем подняли, почистили и покрасили, но также через время начали уходить в обрыв жилы, так как кабель "напился через муфту воды." Что интересно жилы уходили в обрыв в патрубке муфты. На четвёртой станции повторитель путевого реле НР2-1000 не срабатывало из-за неисправности жилы в кабеле. При этом изоляция жил была около 20 МОм. И тоже кабель "напился" воды. Я это к тому, что нет гарантии, что кабельные жилы с изоляцией ниже 100 МОм, но выше нормы с минимальным отключением монтажа, не станут выходить из строя. Есть конечно много и обратных примеров, когда кабель с очень низкой изоляцией продолжает работать без нареканий до самого ремонта.
