СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 31.10.2020, 10:45   #70 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Bram

Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Уфа, с. Нагаево
Возраст: 60
Сообщений: 441
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 64 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 114
Недавний случай.
Заехал локомотив с отказом АФУ на первом и втором канале. Включаю анализатор, настроил идеально. Подключил кабель от приёмопередатчик, - опять отказ АФУ. Меняю АнСУ, затем сам передатчик, кабель 50 Ом с разъемами, внешне антенна идеальная, изоляторы почистил. То же самое, с анализатором все нормально, а в рабочем состоянии - отказ АФУ.
Понятно, что чудес не бывает. Заметил, слабое увеличение тока антенны при увеличении ёмкостей. Тут уже уверенно разобрал проходной изолятор. Так и есть. Шпилька намотана одним слоем изоленты и одним боком полотно был прижат к проходному отверстию крыши. Следы пробоя на изоленте.
Итог:
у анализатора минимальное напряжение сканирование и настаивал по индуктивности канатика как есть.
При включении передатчика, происходил пробой в проходом изоляторе и возникшая дуга укорачивала длину антенны до минимума ( всего 50 см.).
Bram вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению