СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [10-2016] Электровоз ЭП20 победил в конкурсе ОАО «РЖД» на лучшее качество подвижного состава
Старый 31.10.2020, 07:14   #1 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для бабулер57

Регистрация: 30.09.2020
Сообщений: 42
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Записей в дневнике: 32
Репутация: 0

Тема: [10-2016] Электровоз ЭП20 победил в конкурсе ОАО «РЖД» на лучшее качество подвижного состава


Электровоз ЭП20 победил в конкурсе ОАО «РЖД» на лучшее качество подвижного состава


Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») завоевал первое место в конкурсе ОАО «Российские железные дороги» на лучшее качество подвижного состава и сложных технических систем. Предприятие получило приз за двухсистемный пассажирский электровоз ЭП20. Об этом сообщили в Департаменте по внешним связям холдинга.

Церемония награждения победителей и лауреатов конкурса прошла в Берлине, в рамках Международной выставки транспортной техники и логистики «ИнноТранс-2016». Приз из рук старшего вице-президента ОАО «РЖД» В.А. Гапановича получил генеральный директор НЭВЗа А.Н. Сапунков.
ЭП20 — первый в истории отечественного транспортного машиностроения скоростной (способный водить поезда на скоростях до 200 км/ч) двухсистемный пассажирский электровоз. Он спроектирован в инжиниринговом центре «ТРТранс», который создан Трансмашхолдингом совместно со своим акционером и технологическим партнером — компанией «Альстом». Локомотивы серийно выпускаются на НЭВЗе с 2012 г., к настоящему моменту построено 56 электровозов. Действующий контракт предусматривает, что до 2020 г. РЖД должны получить в общей сложности 200 таких локомотивов.


ЭП20 поставляются ОАО «РЖД» в соответствии с контрактом жизненного цикла, предполагающим, что производитель несет ответственность за техническое состояние локомотивов на протяжении всего срока их эксплуатации. Все электровозы ЭП20 приписаны к фирменному сервисному центру НЭВЗа, который располагается в Москве.
Благодаря своим техническим характеристикам, в первую очередь способности работать на линиях как переменного, так и постоянного тока, а также за счет реализуемых тяговых свойств, скорости, среднесуточные пробеги электровозов ЭП20 превышают 1000 км (для сравнения: среднесуточный пробег электровоза переменного тока ЭП1М в среднем составляет 600 км).

По большинству параметров ЭП20 находится на одном уровне с лучшими зарубежными разработками, а по ряду характеристик превосходит их.
По материалам Департамента по внешним связям ЗАО «ТрансмашхолАинг»
бабулер57 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика