СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Переходное сопротивление автоблокировка
Старый 29.09.2020, 20:36   #7 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,579
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Adagumer Посмотреть сообщение
Какой ток должен идти через контакты дабы на пределе 30В было отклонение стрелки?
1. Рекомендую китайский напряжометр. У него и входное очень высокое, и чтобы сжечь прибор на пределе напряжения - надо постараться.
2. Из практики: линейная цепь АБТ, питается от СТшки в обратном включении и БВ. То есть токи мизерные. Напряжение 60 В.
Коммутируется каким-то реле РЭЛ1. Больше 30 В падение на замкнутом контакте плюсового провода, вольт 10 на замкнутом контакте минусового провода. Остальное ушло в линию.

На РЭЛ2 переходные встречались гораздо реже, чем на РЭЛ1.
Предполагаю, что РЭЛ1 труднее регулировать.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика