СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [Нарушение безопасности] Столкновение локомотива с хвостом состава, Раменский ГОК, 04.03.2011
Старый 05.03.2011, 11:03   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,143
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 6007 раз(а)
Фотоальбомы: 2607 фото
Записей в дневнике: 763
Репутация: 126146

Тема: [Нарушение безопасности] Столкновение локомотива с хвостом состава, Раменский ГОК, 04.03.2011


Столкновение локомотива с хвостом состава, Раменский ГОК, 04.03.2011


Цитата:
Московская ж.д. Московско-Курский регион.

04.03.2011 в 01-30 на подъездном пути Раменского ГОК допущено столкновение одиночного тепловоза ЧМЭ3 № 732 под управлением машиниста Сизова и помощника машиниста Карасева (приписки депо Ожерелье) с хвостом маневрового состава в 15 км от станции Авиационная. Подъездной путь имеет протяженность 19 км.
В результате столкновения машинист Сизов и помощник машиниста Карасев получили травмы ног (доставлены в Раменскую городскую больницу), произошел сход 4-х порожних хвостовых цементовозов.
Сизов Виталий Борисович, 1979 г.р., машинист. Травма левой голени. Состояние удовлетворительное.
Карасев Александр Владимирович, 1981 г.р., помощник машиниста. Травматическая ампутация правой ноги на уровне бедра. Оперируется. Состояние тяжелое.
В 00-47 машинист тепловоза ЧМЭ3 № 732 Сизов с 5-го пути по разрешению дежурного по станции Соколовой, для осмотра крышевого оборудования тепловоза, заехал на обесточенный участок за сигнал М-4.
Для ликвидации последствий схода направлен восстановительный поезд станции Бирюлево (25 км), приказ в 02-14, отправлен в 02-42, в 0325 прибыл на станцию Авиационная, в 04-10 отправлен к месту работ.
Предварительная причина столкновения – сон на рабочем месте локомотивной бригады маневрового тепловоза ЧМЭ3 № 732.
На месте: НЗ-1-РБ Овсянников, РБЗ-1 Новиков, РБЗ Камахин, РБД Диков, РБТ Коротких, и.о. РБЗ-1 Александрин, УРБВ-1 Голощапов, и.о. РБЗ-2 Агафонов, НЗ рег-2 Левин, и.о. ДТ Коростылев, зам. ДТ кадры Костюнин, ТРГ Олейник, зам. П Соловейчик, зам. МДИ Лукка, ПЧ-14 Жук,ТЧЭ-33 Алтунин, ТЧР-34 Халтурин, ВЧДЭ-9 Колотий, ШЧ-13 Бобарыкин.
Из ОАО «РЖД» направлены: ЦБТ Черкасов, 1-й зам.ЦРБ Копысов, начальник лечебного отдела ЦУВС Быстров.
Admin вне форума   Цитировать 14
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика