04.03.2011, 17:30
|
#3 (ссылка)
|
|
статус
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
|
Щелкните, чтобы увидеть содержимое
Цитата:
Сообщение от Pitrcom
Кто нить может внятно пояснить в какой срок необходимо выключить путь из централизации в связи с отстоем вагонов, в наших инструкциях написано в течении 3 суток, приказом по Окт. жд № 543 Н написано : 5.11. Если путь приема или стрелочный изолированный участок занят подвижным составом на срок более суток, дежурный по станции обязан: оформить запись в журнале формы ДУ-46, о необходимости выключения рельсовых цепей из зависимости; сообщить об этом электромеханику, кото-рый производит их выключение без сохранения пользования сигналами.
В целях предупреждения случаев потери шунтовой чувствительности на участках параллельных ответвлений рельсовых цепей стрелочных секций, ведущих на приемо-отправочный путь, выключенный из централизации не-обходимо:
- электромеханику дистанции сигнализации, централизации и блокировки, исключить перевод «охранных» стрелок путем изъятия предохранителей, или дужек на кроссовом стативе, или опусканием курбельной заслонки стрелоч-ного электропривода (с оформлением записи в журнале формы ДУ-46);
конкретики по этому вопросу нет, как интересно на других дорогах решается данный вопрос
|
Уважаемый Pitrcom, ответ на ваш вопрос заключен в вашем вопросе (тавтология какая то ):
Цитата:
|
в наших инструкциях, приказом по Окт. жд № 543 Н написано :...
|
ЗЫ: жираф большой, ему видней. (Слова из известной песни Высоцкого).
Цитата:
Сообщение от Pitrcom
конкретики по этому вопросу нет, как интересно на других дорогах решается данный вопрос
|
В инструкции о порядке пользования устройствами СЦБ или дорожным приказом...
Обычно выключается участок, на котором имеется длительный отстой вагонов, без сохранения пользования сигналами.
Последний раз редактировалось Кабанбай Батыр; 04.03.2011 в 17:37.
|
|
Цитировать
0
|