СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 15.08.2020, 17:18   #1510 (ссылка)
НЕзнайка

Автор темы
 
Аватар для VIC

Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,384
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 191 раз(а)
Фотоальбомы: 83 фото
Репутация: 405
Цитата:
Сообщение от Василич Посмотреть сообщение
) отсутствие потери контроля положения стрелки при размыкании БК в каждом положении
Вроде как нет такой проверки. А вот отсутствие контроля при разных положениях стрелок съезда, это да.
копирую из 530-11
"а) при замене стрелочного кабеля или его жил, реверсивного реле нештепсельного типа, монтажа в электроприводе - отсутствие электрического контроля положения стрелки при размыкании контактов автопереключателя электропривода в каждом крайнем положении, невозможность перевода стрелки при выключенном блок-контакте электропривода и отсутствие электрического контроля спаренных стрелок (стрелок с подвижным сердечником крестовины) на аппарате управления, когда они находятся в разных положениях;"

Цитата:
Сообщение от Василич Посмотреть сообщение
Так-то оно так, но Мегет показал, что с колодками не всё так однозначно.
можно поподробнее?


Цитата:
Сообщение от Василич Посмотреть сообщение
А для того, при замене монтажа, желательно иметь проволочку с маааленьким крючочком на конце. Обычно - кабельная жила.
как вариант наверное можно шибер прикрыть чем-то...
VIC вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению