Профессия "дежурный депо" - повышаем престиж
Сегодня локомотивный комплекс — это громадная составляющая компании ОАО «РЖД». Дирекция тяги ОАО «РЖД» (ЦТ) как функциональный филиал имеет выстроенную вертикаль управления до уровня эксплуатационного локомотивного депо.
Профессия дежурного эксплуатационного локомотивного депо в функционировании локомотивного комплекса занимает значимое место. Это массовая профессия, насчитывающая на сегодняшний день порядка 1300 человек. Дежурный эксплуатационного депо в отсутствии начальника депо или его заместителей является ответственным должностным лицом и вправе принимать оперативные решения для управления эксплуатационной работой. Он возглавляет единую смену депо, в которую входят нарядчики, операторы, локомотивные бригады, мастер и смена ПТО.
Повышать престиж и привлекать на данную должность квалифицированные кадры является приоритетной задачей Дирекции тяги. Для этого в последние годы предпринято немало мер.
Распоряжением Дирекции тяги от 7.08.2014 № ЦТ-149/р введено Положение о работе дежурного по депо, в котором эта должность определена как основная профессия;
В эксплуатационных локомотивных депо должность дежурного локомотивного депо определена как ключевая, уровень подготовки при его назначении должен соответствовать уровню машиниста-инструктора, тогда как ранее на данную должность нередко назначались специалисты из числа помощников машинистов. Подобная схема назначений на сегодняшний день перестала практиковаться.
В ЦТ установлен обязательный порядок согласования работников (перед назначением их на должности дежурных в эксплуатационные локомотивные депо) с руководителями службы управления персоналом Дирекции тяги. Подобная практика ставит барьер в замещении должностей дежурных локомотивного депо работниками, не имеющими образования, соответствующего требованиям к квалификации и без необходимой профессиональной подготовки.
На рисунке представлена предыдущая и существующая схемы назначения на ключевые должности эксплуатационного локомотивного депо. Теперь должность дежурного депо очередная ступень для карьерного роста работника и возможность стать руководителем или заместителем начальника депо.
В соответствии с требованиями распоряжения Дирекции тяги от 6.06.2016 № ЦТ-124 «О внесении дополнений и изменений в Положение об установлении надбавок руководителям, специалистам и служащим за высокий ehjdtym квалификации» для поднятия престижа профессии дежурных локомотивного депо, стимулирования эффективности, качества их работы и реализации единых подходов в установлении стимулирующих выплат им введена надбавка к заработной плате в размере до 25 % от должностного оклада по следующим критериям:
- □ наличие опыта работы в должности машиниста локомотива не менее трех лет — 10 % должностного оклада;
- □ наличие высшего профильного образования — 10% должностного оклада;
- □ наличие двух и более прав управления локомотивом — 5% должностного оклада.
Реализация указанных мер позволила в значительной степени привлечь к этой профессии более грамотных и квалифицированных специалистов, повысить престиж должности, а также увеличить мотивацию у существующего штата работников.
Роль дежурного депо невозможно переоценить, сфера и круг его должностных обязанностей не заканчивается и не ограничивается только территорией депо. От его компетенции зависят стабильность и ритмичность всего производственного процесса локомотивного комплекса. Это своевременная подготовка и выдача локомотивов под поезда, обеспечение явки локомотивной бригады в предстоящую поездку и контроль над временем оборота локомотивов, прямое взаимодействие с сервисной компанией в части своевременной постановки локомотивов на техническое обслуживание, ремонт и выход их из ремонта и после технического обслуживания. Кроме того, учет и контроль состояния парка локомотивов в информационных системах, от достоверности которого зависит полнота правильности и оперативности управленческих решений.
За последние годы в ОАО «РЖД» значительно выросли такие показатели, как участковая скорость и график движения грузовых поездов по расписанию, позволившие-Компании значительно снизить себестоимость перевозимых грузов, а также улучшить дисциплину труда.
Повысить данные показатели без правильных и отлаженных действий дежурных депо было бы невозможно. Поэтому каждая встреча руководителей ЦТ, начальников региональных дирекций с коллективами эксплуатационных депо всегда начинается именно с дежурного по депо, от которого зависят не только грамотные управленческие решения, но и безопасность движения.
А.В. КАЗАКОВ,
заместитель начальника Дирекции тяги ОАО «РЖД»
