СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [12-2016] Инновационный потенциал Урала
Старый 04.08.2020, 09:40   #1 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для бабулер49

Регистрация: 24.07.2020
Сообщений: 38
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 61
Репутация: 0

Тема: [12-2016] Инновационный потенциал Урала


Инновационный потенциал Урала


В Екатеринбурге состоялось заседание Некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники» (НП «ОПЖТ») на тему: «Использование научно-производственного потенциала Уральского федерального округа в выпуске качественной продукции железнодорожного назначения». В нем приняли участие представители органов государственной власти субъектов РФ, крупнейших компаний отрасли — ОАО «РЖД», АО «Синара - Транспортные Машины», АО «НПК “Уралвагонзавод"», АО «НПО автоматики» и др. Модераторами заседания выступили заместитель полномочного представителя Президента РФ в Уральском федеральном округе (УрФО) А.П. Моисеев и старший вице-президент ОАО «РЖД», президент НП «ОПЖТ» В.А. Гапанович.
В рамках заседания был рассмотрен целый ряд важных для отрасли вопросов, среди которых создание в УрФО территориального научно-производственного кластера железнодорожного машиностроения, инновационное развитие ОАО «РЖД» и предприятий НП «ОПЖТ», развитие кадрового потенциала.


В своем выступлении В.А. Гапанович обозначил главные задачи развития ОАО «РЖД», сделав акцент на росте удовлетворенности потребностей клиентов путем улучшения качества предоставляемых услуг, эффективного использования высокотехнологичной техники и снижения всех видов затрат. По словам Валентина Александровича, одним из основных инновационных проектов ОАО «РЖД», в котором активное участие принимают предприятия УрФО, является замещение к 2030 г. 25 % потребляемого тепловозами дизельного топлива природным газом. Также он отметил важное значение развития IT-технологий для будущего российской железнодорожной отрасли, рассказал о разработке проекта «Цифровая железная дорога».
Главный инженер Свердловской дороги А.М. Пидяшов в рамках своего доклада осветил итоги опытной эксплуатации маневрового газопоршневого тепловоза ТЭМ19-001 и магистрального газотурбовоза FTIh-002, которые были испытаны на участке Сургут — Войновка, и перспективы создания инфраструктуры газоснабжения тягового подвижного состава на дороге.
Исполнительный директор АО «Синара - Транспортные Машины» Ю.А. Машталер рассказал об организации производства на предприятиях компании инновационного тягового подвижного состава, прежде всего, электровозов 2ЭС6 и 2ЭС10, электропоездов «Ласточка», газомоторных локомотивов. Участники заседания предложили рассмотреть возможность строительства газомоторных локомотивов и газомоторных двигателей на базе ООО «Уральский дизель-моторный завод», а также введения преференций для организаций, производящих и эксплуатирующих газомоторный транспорт.
Начальник Центра инновационного развития ОАО «РЖД» А.В. Зажигалкин представил комплексную программу инновационного развития ОАО «РЖД» на период 2016-2020 гг.
Участники заседания отметили продуктивный диалог между органами государственной власти в Уральском федеральном округе и железнодорожными предприятиями, единогласно поддержали предложение о создании в УрФО территориального научно-производственного кластера железнодорожного машиностроения.
Для специалистов была организована выставка продукции предприятий УрФО.

По материалам пресс-службы НП «ОПЖТ»
бабулер49 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика