Цитата:
Сообщение от AsterX
Это у них не один год так. Говорю, сейчас со шлагбаумом и не заморачиваются, просто стоят. Раньше недалеко от переезда и станция разгрузочная была, и стрелка (на город), и местами вторая ветка дороги на этом участке, сейчас ничего нет, только одноколейка, сам ходил по насыпи ж/д. Пусть там даже стелка и ворота были бы, ну жди перед переездом,а не на нём. Ни разу не доводилось видеть, что они делали, когда спецмашины едут через переезд с сиреной и мигалками, назад сдают, а потом снова заезжают?
|
Скорее всего, маневровая работа. Состав вытягивают, а пока он стоит, стрелочники переделывают маршрут (вы этого не видите), и потом он осаживается на другой путь, где от него отцепляют несколько вагонов. И так несколько раз.
То, что вы наблюдаете, называется "переезд в горловине станции". Пром. пути это, или РЖД - не имеет значения, он будет закрыт половину времени своего существования просто из-за технологии работы станции. Ну и нужно понимать - это не переход железки через дорогу, а пересечение дороги через железку, соответственно, машины там пропускаются "по возможности", работа железнодорожников имеет абсолютный приоритет. Поэтому для того, чтобы ситуация изменилась, нужно переносить переезд за границу станции - там нет маневровой работы, только поездная, переезды получаются вполне вменяемые. Либо же делать развязку в двух уровнях, что, соответственно, повлечет за собой вопрос финансирования. Кто-то должен будет за это заплатить, и это не железнодорожники (это не их вопрос, их и переезд вполне устраивает).
Единственное, что можно посоветовать, это написать жалобу в местное ГИБДД на плохое состояние переезда (отсутствует сигнализация). Тогда, может быть, дело и сдвинется - на переезд выпишут предписание, железнодорожники подключат инженеров, а там уже оценят данную конкретную ситуацию, и придумают какое-нибудь решение.
