СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [04-2020] Постгарантийное обслуживание российских дизель-поездов ДП-С в Сербии
Старый 25.06.2020, 22:23   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,149
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 6009 раз(а)
Фотоальбомы: 2607 фото
Записей в дневнике: 798
Репутация: 126146

Тема: [04-2020] Постгарантийное обслуживание российских дизель-поездов ДП-С в Сербии


Постгарантийное обслуживание российских дизель-поездов ДП-С в Сербии


Завод «Метровагонмаш» (МВМ, входит в состав АО «Трансмашхолдинга) будет осуществлять постгарантийное обслуживание дизель-поездов ДП-С, изготовленных для Республики Сербия в период 2011 — 2016 гг. Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям холдинга.

Договор заключен между АО «Метровагонмаш» и местным пассажирским перевозчиком — АО «Сербия Поезд». Срок действия соглашения — 2 года. Диагностику и работы по обслуживанию будут выполнять специалисты МВМ, работающие на территории Сербии. Это позволит повысить техническую готовность парка дизель-поездов ДП-С и обеспечить проведение своевременного техобслуживания подвижного состава в постгарантийный период.



Дизель-поезд ДП-С (сербское обозначение — ЖС серия 711) был разработан после победы Метровагонмаша в международном тендере, организованном АО «Сербия Поезд». Подвижной состав предназначен для перевозки пассажиров на неэлектрифицированных участках железных дорог с шириной колеи 1435 мм. Дизель-поезда могут эксплуатироваться на линиях, не имеющих платформ и оборудованных низкими платформами. В настоящее время ДП-С обеспечивают региональные перевозки.

Дизель-поезда ДП-С состоят из двух головных секций, при эксплуатации по системе многих единиц— из четырех. Конструкционная скорость поезда составляет 120 км/ч. Общее количество пассажирских сидений в двухвагонном поезде — 120. В вагоне с санитарным блоком рядом с входной дверью располагается многофункциональное помещение, предназначенное для детских колясок, велосипедов, инвалидных колясок и крупногабаритного багажа.
Салон поезда оборудован системами отопления, кондиционирования и вентиляции, визуального и звукового оповещения, пожаротушения и видеонаблюдения. Над дверью в кабину и над межвагонным переходом расположены информационные светодиодные табло с бегущей строкой для отображения маршрута и прочих объявлений.
Кабина машиниста оснащена вентиляцией, системами отопления и кондиционирования, панелями контроля защиты дизель-поезда. На пульте управления размещены системы контроля движения и основных эксплуатационных характеристик.
ДП-С комплектуется современными двухосными моторными и немоторными тележками с двухступенчатым рессорным подвешиванием. Корпус вагона имеет специальное покрытие «антиграффити», позволяющее удалять нанесенные надписи и рисунки.

Для АО «Сербия Поезд» в период 2С11 — 2016 гг. было изготовлено 39 дизель-поездов. Метровагонмаш организовал обучение персонала, поставку запасных частей и оборудования, гарантийное обслуживание с консультативной поддержкой, в том числе предполагающей по требованию заказчика командирование заводских специалистов в эксплуатационные депо. Обслуживание ДП-С проводится в шести депо: Зренянин, Сомбор, Рума, Вршац, Лапово, Заечар.
Подвижной состав Трансмашхолдинга составляет порядка 30 % парка пассажирских поездов Республики Сербия.

По материалам Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям АО «Трансмашхолдинг»
Admin вне форума   Цитировать 14
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика