Цитата:
Сообщение от A_V_T
только технология и типовые решения. В схеме СТ-4 и лампа 15 Вт? Значит так и должно быть.
|
Под этот цоколь у меня только 25 ватные,так что не вариант.15 ватные идут двухнитиевые,хотя припаять на проводки ,да напрямую к трансу никто не запретит
. Короче,там не только транс был " мокрый и дымящий" но и провод,толи на белый толи на красный,толи общий из муфты к светофору мыши погрызли(чтоб их наши дикие собаки съели,так как кошек всех в округе сожрали,теперь пусть сами мышей ловят
и слегка подкорачивал на корпус муфты,а сопротивление изоляции у меня сами понимаете какое на остальных жилах(так сказать почти от нуля в мокрую погоду))))). Сейчас побеждаю советский лак на гайке,крепящей сердечник реле ОМ2-40,чтоб снять катушку и отдать на перемотку,пока что комунизм побеждает)))). Лак крепче китайской стали на консервных ножах,которые тупятся после первой консервной банки,опять очередной сдулся
Phoenix Bird добавил 25.05.2020 в 21:54
Цитата:
Сообщение от psortd
Оказавшись в аналогичной ситуации (линзовых комплектов-0, трансформаторы ст-4 закончились, блок с огневушкой нереально покупать) . Поставили лампы 220в 15вт. Напругу на лампах опустили до 180в , на 220в работают 1000часов или 3 месяца. На 180 уже полгода и более. Напругу опускали конденсаторами. Из плюсов перешли на более доступное и дешевое железо , защита огневушки предохранителями отрабатывает лучше(нельзя закоротить вторичку ст-4 ,его нет) спираль у лампы длинее видимость огня лучше (светофильтр есть, линзы наружной нет).
|
Вот это колхоз так колхоз как раз по нашему дешего и сердито и в тему,да еще лишние детали остаются-видать у нас без этого никуда
Огромный пасип!
Вы цоколи меняли в светофоре или так приляпали-на проводки и т.п.? Лампы с каким цоколем забацали и где брали,под Е27 вроде 25 Вт минимум?
Идея на миллион,те кто на РЖД сейчас валидол глотают,полюбому
