Цитата:
Сообщение от KPV
Обратите внимание на слайд №10. На нем ДТ шпального типа. Интересно что за тип и кто производитель?
|
это не ДТ , а обычный стыковой дроссель ТИП А-27 .Кто выпускал не скажу
...Устанавливались в межрельсовое пространство двумя способами -в шпальном ящике делалось углубление со щебеночной постелью на дне .Дроссель опускался в него опираясь ушами корпуса на шпалы -через уши он прикручивался к ним . При втором способе выгибалось две стальные полосы по форме корпуса дросселя , затем эти полосы опускались в шпальный ящик и крепились к шпалам , а дроссель свободно как в "люльке" устанавливался на них .На кадре из диафильма как раз второй способ установки . Где то к 1956 году от способа установки дросселей внутри колеи отошли и остался лишь способ установки снаружи .
p.s были еще дроссели типа ДОМБ (дроссель однофазный , масляный ,броневой ) -очень похожий по размерам на А-27 , но имевший все три шины-выхода расположенными на одну сторону . Их устанавливали снаружи колеи на специальном металлическом основании .
Алексий 1974 добавил 09.05.2020 в 00:16
кстати , дроссели типа ДОМБ и импортные тоже могли устанавливаться внутри колеи , но для этого требовалось делать довольно широкий шпальный ящик ( в учебнике 1948 года в качестве примера приведена была установка именно такого дросселя внутри колеи ).
