vetal

Т.е. в одну строну стрелка на 2 мм замкнулась, а в другую сторону работает на фрикцию? Возможных причин много. Вспоминайте какие последние работы выполняли на стрелке с момента последней проверки стрелки на 2 мм. Может раму закрепляли, люфты устраняли на первой межостряковой тяге, подтягивали болтовые крепления электропривода и гарнитуры, изоляцию гарнитурную меняли, болтовые крепления автопереключателя в электроприводе подтягивали, отжим устраняли без проверки на 2 мм, может путейцы стяжку поставили на стрелке и подтянули шаблон... Так же может сильно гоняет остряк от корня и обратно. Может болт (ось) в серьге имеет выработку и к тому же плохо затянута гайка из-за чего болт проворачивается при переводе стрелки. Также проверьте ток потребления двигателем при работе стрелки на фрикцию, может кто-то убавил ток.