СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Тема: СИ СЦБ
Показать сообщение отдельно
Старый 13.03.2020, 13:27   #49 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Vlad SCB

Регистрация: 07.07.2010
Адрес: Латвия, Рига
Сообщений: 57
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: 7 фото
Репутация: 38
Цитата:
Сообщение от Adagumer Посмотреть сообщение
Дискретность это переключение скачками, ЛАТР же даёт более плавное изменение!

Цифровой неудобен, возьмите Э59 на 7,5 В и 150 делений шкалы!
Плавное, т.к. на выходе ЛАТР имеем понижающий трансформатор, выпрямительный мост и конденсатор.
Дискретность реального ЛАТР отличается от примера. Запрошу бесконтактную группу, пусть посчитают количество витков ЛАТРю

Vlad SCB добавил 13.03.2020 в 13:27
вот и мы о том же.... что наличие "расплывчатых" определений приводит к тому, что тех. карты интерпретируются.
К чему все это? Нет строгих требований на тестовое оборудование СЦБ, т.к. в тех. картах "расплывчато".... ну и как будем сравнивать продукты от разных производителей?

Последний раз редактировалось Vlad SCB; 13.03.2020 в 13:28. Причина: Добавлено сообщение
Vlad SCB вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению