СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: СИ СЦБ
Старый 13.03.2020, 05:35   #44 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Vlad SCB

Регистрация: 07.07.2010
Адрес: Латвия, Рига
Сообщений: 57
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: 7 фото
Репутация: 38
Вариант 2
Выбрать можно, тем замым повысить точность оценок характеристик реле. ???
Итак, СИ СЦБ цепь А - установка напряжения дискретна. Поясняю, ЛАТР стенда А имеет конечное количество витков, соответстенно выходное напряжение цепи А формируется по мере включения/выключения витка - дискретно.
Т.е. для повышения точности первым делом необходимо повысить "дискретность установки цепи А".
К примеру ЛАТР имеет 60 витков (нужно будет уточнить), следовательно дискрет на пределе 24В= 0.4В, прибор "№1" имеет цену деления 0,5В и прибор "№2" 0,25В на пределе 15В, норма на напряжение ппя реле 7,5В.
С учетом дискретности сможем получить 7,2В или 7,6В. Фактически реле может иметь ппя при 7,35В. Оценка по приборам "№1" и "№2" 7,5В? Вывод - ошибка в оценке с учетом дискретности и цены деления 0,15В, т.е. инструментальная погрешность 2%.

Проблематика технологических карт - нет допуска на параметры реле. Поясняю, ппя 7,5В +/- 10% или 7,5В+/-1,5%? Т.е. те кто составлял технологические карты и вписал к.т. приборов уверен, что к.т. приборов определит точность оценок. ??? Поверхностно.
Только зная допуск можно сформировать требование на инструментальную погрешность СИ (дискретность цепи А).
Vlad SCB вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика