СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 03.03.2020, 06:39   #494 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Юстас

Регистрация: 03.07.2009
Адрес: г.Екатеринбург
Возраст: 63
Сообщений: 1,293
Поблагодарил: 127 раз(а)
Поблагодарили 255 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 398
Цитата:
его ремонтируют ? Или ставят перемычки , чтобы дальше работал ?
Полно случаев, когда ставят перемычки. Датчики, напрямую не влияющие на процесс, запросто закоротят при отказе. Был случай, когда последовательно коротили датчики на каком-то станке при их отказах, пока не произошел катаклизм. Не помню, на каком заводе, на закате СССР вроде было.

Цитата:
Зато можно убрать вариант с сообщениями жил и засветками.
Можно про ликвидацию засветок поподробнее? Ликвидация сообщения жил еще куда ни шло.

Цитата:
Вот о чем я и говорю. Зашоренность жд общества. Эва вона она того, механизЬм, самый надежный, а не энти ваши, тьфу, энкондеры....
Рубильник, Вы пишете правильно. Но дело-то в том, что станки, о которых речь идет (жара и холод, расплавленный металл и иже с ними) - это штучный товар. А приводы, к сожалению, массовый.
А идея:
Цитата:
В горловине разветвительную муфту и на каждую стрелку преобразователь, управляемый и контролируемый по шине.
на моей памяти лет 20 витает в воздухе. В принципе она правильная, но реализовать её нужно большое мужество верхушки РЖД.
__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку"
Юстас вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению