СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: УКБМ - это просто.
Старый 29.02.2020, 07:03   #45 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для a orel

Регистрация: 04.01.2012
Сообщений: 222
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 38 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 41
Цитата:
Сообщение от Bram Посмотреть сообщение
Есть схема АЛСН-УКБМ, где контакт 0_10 (4 и 12 вывод) коммутирует обмотку внешнего реле. А вот контакты этого реле привязан к выводу 2 скоростемера. (если интересно, покажу схему).
Для чего так сделано?
Если смотреть схему на первой странице, там нарисовал путь прохождения тока на катушку ЭПК при нейтральном положении КМ. Ток проходит через сигнальный контакт 0-10 на ЭПК. Что не есть хорошо.
По хорошему, конечно, разгрузить от большого тока контакт 0-10 путем задействования внешнего реле.
спасибо

про схему алсн\укбм знаю , знаю что надо поглядеть но пока лень\нет времени вот и спросил , на " скорую руку " так сказать . появиться время поглядим а так спасибо

хм сколько сталкивался 0-10 ни разу не видил подгаревшим , а лишнее реле - лишние проблемы в работе в поиске не исправностей

и еще раз спасибо
a orel вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика